Výzva
Carport je současně stavba, výrobní zdroj a budoucí dopravní infrastruktura. Investor proto potřebuje před rozhodnutím propojit konstrukci, založení, elektro část, povolení, ekonomiku i přípravu na nabíjení a akumulaci.
Případová studie
Studie proveditelnosti fotovoltaických carportů jako podklad pro firmy, municipality a investory.
Anonymizovaná reference · Česká republika a Slovensko · červenec 2026
Od zadání k výsledku
Výzva
Carport je současně stavba, výrobní zdroj a budoucí dopravní infrastruktura. Investor proto potřebuje před rozhodnutím propojit konstrukci, založení, elektro část, povolení, ekonomiku i přípravu na nabíjení a akumulaci.
Řešení
Studie porovnala čtyři velikostní varianty od 50 kWp po 1 MWp, jejich potřebnou plochu a počet stání. Součástí je technické provedení, povolovací postup, investiční model a možnosti rozšíření o EV nabíjení, BESS a EMS.
Výsledek
Výsledkem je rozhodovací podklad pro firmy, města i investory. Parkoviště lze využít pro vlastní výrobu bez zásahu do střech nebo záboru další půdy a současně připravit areál na rozvoj elektromobility.
Pro rychlé pochopení
Studie nejprve ověří, kolik parkovacích míst lze zastřešit, jaký výkon se na konstrukci vejde a zda se výroba potká se spotřebou objektu nebo nabíjením aut. Investor tak získá srovnání variant dříve, než začne platit detailní projekt a povolování.
Technický přehled
Technické podklady
Ukázky vycházejí z dodaných projekčních podkladů. Slouží k vysvětlení principu řešení; konkrétní dokumentace se vždy připravuje podle stavby, provozu a podmínek připojení.

Ilustrační schéma z klientského podkladu: kromě řad panelů zachycuje hranice pozemku, polohu trafostanice a trasu připojení. Nejde o skutečný výkres této konkrétní realizace.

Ilustrační schéma z klientského podkladu: projektant na výkresu ověřuje využitelnou plochu, rozestupy, servisní koridory a vedení DC kabelových tras. Nejde o skutečný výkres této konkrétní realizace.
Fotogalerie realizace




Příběh realizace
01 · Multifunkční stavba
Carport chrání vozidla před počasím a zároveň nese fotovoltaické panely. V základním návrhu lze připravit kabelové trasy a rezervy pro budoucí AC nebo DC nabíjení.
Podle lokality se volí zemní šrouby nebo betonové patky, uspořádání konstrukce a výška průjezdu. Elektrická část se navrhuje podle vlastní spotřeby areálu a možností připojení.
02 · Rozhodnutí na datech
Model pracuje s variantami 50, 250 a 500 kWp a s řešením 1 MWp. Každá varianta spojuje počet parkovacích míst, potřebnou plochu, předpokládanou výrobu a investiční náročnost.
Ekonomiku nelze oddělit od způsobu využití energie. Vlastní spotřeba, nabíjení vozidel, baterie a energetický management mohou změnit provozní přínos více než samotná velikost konstrukce.
Co je na projektu důležité
vhodné pro firmy, města i investory
silná vazba na EV nabíjení, BESS a sdílení elektřiny
dobrý základ pro samostatnou produktovou komunikaci a obchodní prezentaci
Podle studie proveditelnosti carportů z klientského předání.
Související reference
Od reference k vašemu projektu
FVE, BESS, VESU+ i doplňkovou infrastrukturu skládáme do jednoho návrhu.
Přejít na produktyZ dodaných podkladů odborně porovnáme varianty dříve, než doporučíme výkon a investici.
Jak probíhá odborné posouzeníStačí základní údaje o spotřebě a cíli projektu. Navrhneme smysluplný další krok.
Domluvit konzultaci